RICKMEIER泵R65/400 FL-Z-SAE-UNI由于采用了三部分式外殼，由于采用了單獨(dú)設(shè)計(jì)的外殼組件，因此泵可以輕松，輕松地適應(yīng)客戶特定的接口。
標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長。 軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。
輸送原理：
齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。 然后，它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過流入來補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過程。
對于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過程以相同的方式運(yùn)行。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身，直到泵*充滿液體輸送裝置為止。
限壓閥：可選的集成在齒輪泵端蓋中的泄壓閥設(shè)計(jì)為彈簧加載閥。 它只能用作臨時(shí)限壓閥偶爾響應(yīng)。
齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動，一個(gè)被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
工作中須注意：
a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以內(nèi)。
b.當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過高時(shí)，應(yīng)立即停泵檢查。
c.一般情況下，不得任意調(diào)整安全閥，如需調(diào)整時(shí)，要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵
d.額定壓力的1.5-2倍。
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